 |
じつに８年ぶりの制作記事です。
みなさま、ごぶさたいたしております。生きてますよ〜
ムサシノ模型飛行機研究所より発売のＳＡＬグライダーの「ホリディ」
Ｎｉｋｉラディナも壊しちゃって、ハンドランチグライダーの
主力戦闘機が無くなり、どうするべかなと物色していたところ
ムサシノより発売されていたこのキットが気になって購入。
フルサイズの新鋭機はお値段が高くて手が届かず・・・・
自作も考えましたが、最近は良質のバルサも手に入りにくくなり
初めからすべてそろっているキットを購入することにしました。
さて、久々のキットは楽しみですねえ♪
|
 |
ムサシノ模型飛行機研究所よりキットが代引きで着弾♪
ちなみに、お値段は代引き手数料こみで￥10,118でしたよ。
まぁ、国産キットとしては標準的なお値段です。
はいってる部品を一から全部そろえるとなると結構な手間なので、
リンケージや補強用のパーツまで一式はいってるキットは楽ですねえ。
キットにはレーザーカットされた胴体やリブの部品、
すでに各寸法に手作業でカットされたパーツ等が入っています。
手の掛かるところは、だいたい加工済みなんで楽に作れそうです。
(※一緒に写っているガンダムはキットには含まれておりませんｗ）
|
 |
こちらが今回搭載予定のメカ一式。
バッテリー以外はすべて手持ちの旧パーツ。
なかなか時代を感じさせる品揃えであります。
全部で２２ｇです。 なかなか軽量ではあります。
(受信機は、テストフライトでノイズを拾ってたので後に2.4ギガの物と交換しました)
|
 |
主翼の制作に取り掛かりました。
図面に合わせて、制作していく昔ながらの製法です。
バルサキットを何機か作ったことがある方なら、
とくだん悩むような部分も無いんですが、後縁の固定フラップの
取り付けは結構難易度高いです。
正確な角度で取り付けるのはけっこう大変・・。
私は、定規当てながら目分量で合わせといて瞬間で接着という、
人には勧められない方法でやっつけましたけど。
|
 |
今度は反対側の主翼を制作。
右主翼の制作は２時間半くらい掛かりましたが、
さすがに手馴れてきたんで、左主翼は１時間半ほどで出来上がりました。
ここでも、フラップの取り付けが大変。
左右の主翼で角度が揃うように気を使います。
自分はひたすら目で見て確認。 意外と人間の目って正確だったりします。
おまじないに、主桁上にカーボンロービングを張り込んでおきました
|
 |
胴体と尾翼を制作。
レーザーカットされたベニヤ製胴体側板と同枠。その他バルサの
パーツを組み合わせて、胴体を組み立てていきます。
同枠に、後部胴体用のカーボンパイプを差し込み、
これを機首まで前方にずらして基準として組み立てると簡単に
胴体のセンターが揃いますので楽ちんですよ。
尾翼はバルサ製ですが、平面形はカット済みで出来上がってますので
縁をペーパーで丸くして、各舵の後縁をちょっと尖らせれば生地完です。
|
 |
左右主翼の接合中〜♪
左右主翼を３０分硬化型のエポキシ系接着剤で接着して接合します。
主翼裏側はマスキングテープで繋いでずれないようにしておき、
上反角を合わせて定板上で固定。
一時間ほど待ち、エポキシ接着剤が固まったら、主翼接合部と翼端の
ランチ用ペグの周りにマイクログラス貼り込んで補強します。
|
 |
主翼中央部の前縁と、ウイングボルトの取り付け部分の周りにカーボンクロスを
貼り込んで補強しておきます。
実際には、ここまでしなくても大丈夫そうですが、これもおまじない♪
ここまでで主翼・生地完成で５５ｇ。
|
 |
だいたい機体が生地完成になったので、各部にフィルムを貼っていきます。
使った、フィルムはオラライトの透明ブルーとホワイト。
もっと軽い被膜用フィルムも有りますが、主翼の被膜が弱いと
ランチ時にフラッターを起こすって話も有りますので、
ほどほど軽くて強度の有るオラライトとしました。
フィルム貼りもおわって、ここまでで１０４ｇとなりました。
|
 |
水平・垂直尾翼の固定です。
バルサの尾翼取り付け土台を成形し、カーボンクロスを貼り込んで
補強してから、水平・垂直尾翼をエポキシ系接着剤で固定します。
床やら、壁やら使えるものは何でも使って正確に固定♪
残るはメカ積み・リンケージです。
|
 |
メカ積みの様子です。
バッテリーは350mA/hのリポの１セル。
サーボは、懐かしのクイック製の３ｇサーボです。
受信機はこの時点では、４０メガ帯の小型のものが載ってますが、
機体完成後のテストフライトで、ノイズを頻繁に拾うため
2.4ギガ帯の小型のものに載せ換えてます。
受信機載せ換え後で、重心を合わせるために５ｇのウェイトを
機首に載せています。
|
 |
テールのリンケージの様子です。
ベニヤ製のホーンを取り付け、キット付属のカーボンロッドで
リンケージを行います。
部品はキットに付属してますので、それをそのまま使いました。
ガイドパイプの接着がちとめんどくさいですが、出来上がると
カチッとしてて良いですねぇ。
写真に写ってるアンテナ線は、後に受信機を載せ換えた時に無くなりました。
|
 |
完成〜♪ 全備１４０ｇになりました。
あっさりしたデザインですが、見てるとだんだんかっこよく
見えてきました。
シンプルイズベストですねえ。
|
 |
 |
現用機のスナッピー改と並べるとほぼ同じくらいの全長・全幅ですが
各部のボリューム感はだいぶ違いますねぇ。
重量も４０ｇくらい違います。
スナッピーも、もともとは軽かったんですが、修理・改造を
重ねるうちに重くなってきました。
なにせ、初めに作ってから15年経ってますからねえ。
|
 |
風が強かったんですが、近所の空き地でテストフライト。
軽く滑空テストでトリムを合わせてから、軽くランチ。
初めの初ランチはどこへ行くか分からないので、
ランチ用ラダーオフセット無しで軽くランチ。
なんのことは無く真っ直ぐ上がっていきました。
図面通りの制作で、何の癖もなく真っ直ぐ上がるようです。
エレベータートリム２クリックダウンで舵のニュートラルも
出て、風にあおられながらも手元へ帰還♪
気を良くして、２投目は6０％くらいの感じでランチ。
２０ｍくらいの高度まで普通に上昇。
こりゃ良いです！
何投か投げて感じつかんできたところで、ちょっと本気ランチ。
強い向かい風も合わさって、目測で３０ｍは軽く超えたかな〜。
風に翻弄されて、滑空の感じはサッパリ判りませんでしたが、
おおむね良さそうな感じ。
補強した翼も、私のランチくらいではビクともしなさそうです。
これは、風のない日のフライトが待ち遠しいですねぇ♪
|
 |
ようやく風のない日曜日、今日はいつもの飛行場でテストフライト。
飛行の模様の撮影もしてもらいました。
風もないけどサーマルもない状況で、ぼちぼちとフライト。
滑空も伸びるし、やっぱり良さげです。この機体♪
しっかし、思いっきり投げると手の先に血が寄って手先が痛い！
フルサイズの機体より、振り抜く速度が速いんで手先に遠心力が
掛かるみたいです。
|
 |
ムサシノ模型飛行機研究所 ホリディ
************** 機体データ ***************
全幅 1060mm
全長 761mm
機体重量 138ｇ
翼面積 13.8dm2
ＲＣ装置 ２チャンネル
********************************************
※ 左の画像をクリックで動画をご覧になれます。
|