ＥＰコンセプト最近の改修点です....(1999/09/15更新)

ﾓｰﾀｰ 現在、使用中のモーターです。
シンナゴヤ　WAVE MOTOR　オープンストック
ダブル巻き１３ターン
（定価￥３，０００）
交換用の１４ターンのローターも付属していて
何となく買い得感が有りました(^^)
飛行時間は５分程度と以前のモーターと大差
有りませんが、パワー感はまずまず。
調整を追い込めば結構いけるかもしれません。
　
ﾊﾞｯﾃﾘｺﾈｸﾀもDeansのULTRA PLUGに交換しました。
通電ロスも少なく、トラブルの可能性も少ない
構造で気に入ってます。

ﾛｰﾀｰﾍｯﾄﾞ 待望のＥＰコンセプト用金属製シーソーヘッドが発売されました
　
以前からお店に注文は入れていたのが到着したとのことで
さっそく購入です。(^o^)　
取り付けてみると、ローターの位置が1.5cmほど高くなる
事もあって、ロングマスト仕様の私の機体だとちょっと
異様な感じがしますが、テールパッコンにはなりにくくて
良いかもしれません。
付属のステンレス製コントロールロッド類は、ロングマストに
併せて有るらしく、私の場合はそのまま使えましたが、
ショートマストを使われている方の場合は、交換の必要が
有りそうです。

ﾗﾀﾞｰｻｰﾎﾞ ラダーサーボをＧＷＳのNARO HP BBに換装しました。　
　
このサーボ、重量が９ｇと軽いのも魅力ですが　
それ以上に動作スピードが0.11sec/60ﾟと速いのが
魅力です。
テールの押さえが明らかに向上しました。

ﾗﾀﾞｰｻｰﾎﾞ フライトの模様。　
　
新型ローターヘッドの効果は確かにありました。　
最初に感じたのが、とにかく小舵がちゃんと入る！
その為、ホバリングでの押さえが利くようになりました。
以前はトリムを合わせても、何となくずれていくような
感じがありましたが、今回は一度トリムが合うと、手を
離してもピタッと止まっててくれます。
上空での性能は、まだ詰めたテストをしていませんので
未知数ですが、静演技だけを見ると結構お薦めできる
パーツではないかと思います。


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